Sida uu mashiinka shakni u yahay si sax ah u dhigma gaari kasta

XeebWaxay dejisay geedi socod casri ah oo xariif ah si loo hubiyo in mashiinka si sax ah loogu talagalay mid kasta oo gawaarideeda ah, dammaanad qaadka waxqabadka ugu habboon, hufnaanta shidaalka, iyo cimriga dheer.

Hawshu waxay ku bilaabmaysaa faham guud oo ka mid ah arjiga loo maro arjiga loo maro iyo xaaladaha isticmaalka. Haddii ay tahay gaari culus oo culus oo loogu talagalay gaadiidka xamuulka dheer, gaari-dhexdhexaad ah oo loogu talagalay keenida gobolka, ama codsi gaar ah sida gaari dhismeed, shuruudaha si weyn ayey u kala duwan yihiin. Gawaarida dhaadheer, mashiinku wuxuu u baahan yahay inuu bixiyo wax soo saarka awooda sare si uu u ilaaliyo xawaaraha waddooyinka waaweyn iyo dhaqaalaha shidaalka wanaagsan si loo yareeyo kharashaadka hawlgalka masaafada dheer. Marka la barbardhigo, gaari dhisme ah ayaa laga yaabaa inuu u baahan karo torque ka badan xawaaraha hoose si uu wax uga qabto xamuul culus oo aad u culus oo aad u adag.

Injineerada ShacmaanSamee xisaabinta faahfaahsan iyo jilitaan. Waxay tixgeliyaan qodobo ay ka mid yihiin miisaanka gaariga, aerodotnamics, saamiyada gudbinta, iyo qaabeynta xarkaha. Adigoo adeegsanaya naqshadeynta naqshadeynta kombiyuutarka ee kombiyuutarka iyo injineerinka, waxay saadaalin karaan sida moodellada kale ee mashiinka iyo faahfaahinta ay la falgali doonaan waxyaabaha kale ee gaariga. Tani waxay u oggolaaneysaa iyaga inay doortaan mashiinka ugu haboon marka loo eego awooda, geedaha cirbadaha, iyo nidaamyada mukhaadaynta shidaalka.

Qalliinka qaybta kontoroolka matoorka (ECU) waa tallaabo muhiim ah. ECU-da waxaa loo habeeyay si loo saadaaliyo waxqabadka mashiinka iyadoo lagu saleynayo gaariga gaarka ah ee lagu rakibay. Tani waxay xaqiijineysaa in mashiinku uu ka shaqeeyo wax ku oolnimada ugu sarreysa oo uu buuxiyo heerarka lacageed.

Intii lagu gudajiray hanaanka wax soosaarka, tillaabooyinka xakamaynta tayada tayada tayada ee adag ayaa la hirgaliyaa. Mashiin kasta waxaa lagu soo ururiyaa sax, iyo qaybo si taxaddar leh ayaa loo kormeeraa loona tijaabiyaa. Mashiinka ayaa markaa loo qaadaa gaariga, baaritaan dheeri ahna waa la sameeyaa. Tan waxaa ka mid ah tijaabooyinka DynaMometer ee lagu cabbiro wax soo saarka korantada iyo wax soo saarka, iyo sidoo kale tijaabooyinka waddooyinka si loo qiimeeyo waxqabadka dhabta ah ee adduunka. Wixii wax ka qabtaan ah ee lagama maarmaanka ah ayaa la sameeyaa si loo hubiyo is dhexgalka aan kala go 'lahayn ee u dhexeeya mashiinka iyo gaariga.

Waxaa intaa dheer,Xeebsi isdaba joog ah uga soo qaada xogta gawaarida duurka ku yaal. Jawaab-celintan waxaa loo isticmaalaa in lagu sii daayo habka loo isbarbar dhigo mashiinka. Haddii isku-darka gaarka ah ee mashiinka iyo gaari ay muujinayaan meelaha hagaajinta, injineerada waxay sameyn karaan wax ka badal moodello mustaqbalka ah. Qaabkan waxtarka leh wuxuu xaqiijinayaa in gawaarida Shaacman ay had iyo jeer ku qalabeysan yihiin matoorro sifiican loo isbarbar dhigayo, iyagoo macaamiisha siiya kuwa la isku halleyn karo, iyo xalka gaadiid ee wax ku oolka ah.

Gunaanad, ka go'naanta Shacmaan ee matoorrada si sax ah u dhigma gaari kasta waa marag u yahay u hibeeya iyada oo loo siinayo heerka ugu wanaagsan ee injineernimada iyo qanacsanaanta macaamiisha. Iyada oo loo marayo tikniyoolajiyadda sare, baaritaanka adag, iyo horumarka joogtada ah,XeebWaxay hubisaa in matoorradeeda iyo gawaarideeda ay ka shaqeeyaan wada noolaansho si ay ula kulmaan baahiyaha kaladuwan ee warshadaha gaadiidka.